Die G-men oder Der Tod hat keine Chance: Krimi (eBook, ePUB)
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Am 4. April verließ das niederländische Frachtschiff Mynheer Vanderdonk New York und schloss sich einem Konvoi nach Melbourne an. Die Fracht bestand aus Teilen für mittlere Panzer, 37-mm-Geschützen, dreißigtausend Garand-Gewehre, zwei Millionen Schuss Garand-Munition und sechs montagefertigen Airacobras. Während des Beladens wurde die Mynheer Vanderdonk von Offizieren der US-Armee einer Feinkontrolle unterzogen. Doch am vierten Tag auf See explodierte sie mitten auf dem Meer und ging mit allen Mann unter. Da die einzige mögliche Lösung für diese Katastrophe darin bestand, dass ein Sab...
Am 4. April verließ das niederländische Frachtschiff Mynheer Vanderdonk New York und schloss sich einem Konvoi nach Melbourne an. Die Fracht bestand aus Teilen für mittlere Panzer, 37-mm-Geschützen, dreißigtausend Garand-Gewehre, zwei Millionen Schuss Garand-Munition und sechs montagefertigen Airacobras. Während des Beladens wurde die Mynheer Vanderdonk von Offizieren der US-Armee einer Feinkontrolle unterzogen. Doch am vierten Tag auf See explodierte sie mitten auf dem Meer und ging mit allen Mann unter. Da die einzige mögliche Lösung für diese Katastrophe darin bestand, dass ein Saboteur, der als Stauer arbeitete, eine Art Zeitbombe im Laderaum des Schiffes platziert hatte, wies das FBI einen seiner Agenten für die Arbeit an diesem speziellen Pier ein, der von der Pearl Steamship Company betrieben wurde. Sie gaben ihm eine Karte der Longshoremen's Union und statteten ihn mit einer völlig neuen Persönlichkeit aus. Am 10. April meldete er sich zur Arbeit. Als er an diesem Abend in das möblierte Zimmer zurückkehrte, das er einen Block vom Hafenviertel entfernt gemietet hatte, explodierte eine Bombe fast in seinem Gesicht und tötete ihn auf der Stelle. Am nächsten Tag wurden vierundzwanzig F.B.I.-Männer vom regulären Dienst abgezogen und mit der Aufgabe betraut, jeden einzelnen Angestellten am Pier der Pearl Steamship Company zu überprüfen. Sie fanden zwei feindliche Ausländer, einen Ex-Sträfling und ein Mitglied des Deutsch-Amerikanischen Bundes. Diese vier wurden unter dem Verdacht der Sabotage und des Mordes in Gewahrsam genommen. Die Beladung des nächsten Schiffes, des russischen Frachters Byalostok, wurde fortgesetzt. Die Wachsamkeit der Inspektoren wurde nicht gelockert. Doch vier Tage nach dem Auslaufen ereignete sich im hinteren Laderaum der Byalostok eine Explosion, und das Schiff sank so schnell, dass kein einziges Mitglied der Besatzung eine Chance auf Leben hatte. Das FBI setzte einen weiteren verdeckten Ermittler auf dem Pier ein. Sie arrangierten mit Hugo Savage, dem Chef der Savage Stevedoring Company, dass dieser Mann als Zeitnehmer eingesetzt wurde, so dass er in der Lage war, jeden zu kontrollieren, der den Pier betrat oder verließ. Diesem zweiten verdeckten Ermittler wurden zwei Assistenten zur Seite gestellt.
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