Die CSS-Hunley und die CSS- Virginia (eBook, ePUB)
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Dieser Band beleuchtet zwei wegweisende Unterwasserfahrzeuge des Amerikanischen Bürgerkriegs: die CSS Hunley und die CSS Virginia. Das Buch enthält historische Details, technische Beschreibungen und die dramatischen Geschichten ihrer Einsätze und Schicksale. CSS Hunley Die CSS Hunley war eines der U-Boote, die im Auftrag der Confederate States Navy entwickelt wurden. Sie war das erste Unterwasserfahrzeug der Kriegsgeschichte, dem es gelang, ein feindliches Schiff zu versenken. Ursprünglich als H. L. Hunley bekannt, erhielt sie ihren späteren Namen zu Ehren ihres Konstrukteurs Horace Lawso...
Dieser Band beleuchtet zwei wegweisende Unterwasserfahrzeuge des Amerikanischen Bürgerkriegs: die CSS Hunley und die CSS Virginia. Das Buch enthält historische Details, technische Beschreibungen und die dramatischen Geschichten ihrer Einsätze und Schicksale. CSS Hunley Die CSS Hunley war eines der U-Boote, die im Auftrag der Confederate States Navy entwickelt wurden. Sie war das erste Unterwasserfahrzeug der Kriegsgeschichte, dem es gelang, ein feindliches Schiff zu versenken. Ursprünglich als H. L. Hunley bekannt, erhielt sie ihren späteren Namen zu Ehren ihres Konstrukteurs Horace Lawson Hunley, nachdem sie nach mehreren schweren Unfällen - die insgesamt 35 Menschenleben forderten - zum vierten Mal geborgen worden war. Am 17. Februar 1864 griff die Hunley die USS Housatonic an und versenkte das Schiff. Die Hunley kehrte jedoch nicht in ihren Stützpunkt zurück und wurde erst 136 Jahre später, im Jahr 2000, geborgen. Das Boot sank wahrscheinlich aufgrund der Druckwelle der eigenen Torpedoexplosion. CSS Virginia Die CSS Virginia, oft auch als CSS Merrimack bezeichnet, war ein Panzerschiff der Confederate States Navy, das aus dem Rumpf der erbeuteten Fregatte Merrimack aufgebaut wurde. Sie war der erste Entwurf der Südstaaten für ein gepanzertes Kriegsschiff. Auf dem Oberdeck der Virginia wurde eine 52 Meter lange und 2,13 Meter hohe Kasematte mit abgeschrägten Seiten errichtet, die aus Fichten- und Eichenholzbohlen bestand und mit zwei Lagen Eisenbahnschienen gepanzert war. Das Schiff war mit insgesamt zehn Geschützen ausgestattet, darunter Dahlgren-Glattrohrkanonen, und zusätzlich mit einem eisernen Rammsporn versehen. Trotz ihrer beeindruckenden Panzerung war die Virginia schwerfällig und langsam, was das Manövrieren erschwerte.
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