Wir waren jung und unerschrocken
Skipper von Traditionsschiffen erzählen
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Segelschiffe mit hohen Masten und langen Klüverbäumen, der Geruch nach Teer und Salz waren seit je her verbunden mit der Sehnsucht nach Abenteuer und Freiheit. Aber die Zeit als große Windjammer und die vielen Ewer, Logger oder Tjalken ihre Frachten in den Häfen löschten ist lange vorüber. In den 80 er Jahren des letzten Jahrhunderts machten sich junge Leute daran das, was von den Schiffen übriggeblieben war, zu retten und auf ihnen einen Traum zu leben. Es wurde getakelt, gespleißt, kalfatet und gelabsalt. Es entstand eine Bewegung, die sich auf die Fahnen schrieb, das maritime Erbe a...
Segelschiffe mit hohen Masten und langen Klüverbäumen, der Geruch nach Teer und Salz waren seit je her verbunden mit der Sehnsucht nach Abenteuer und Freiheit. Aber die Zeit als große Windjammer und die vielen Ewer, Logger oder Tjalken ihre Frachten in den Häfen löschten ist lange vorüber. In den 80 er Jahren des letzten Jahrhunderts machten sich junge Leute daran das, was von den Schiffen übriggeblieben war, zu retten und auf ihnen einen Traum zu leben. Es wurde getakelt, gespleißt, kalfatet und gelabsalt. Es entstand eine Bewegung, die sich auf die Fahnen schrieb, das maritime Erbe als Kulturgut wiederzubeleben und zu erhalten. In 12 Lebensberichten werden hier Eigner, Skipper und eine Skipperin von Traditionsschiffen der Ostsee und Nordsee vorgestellt. Ihre Schiffe liegen in den Museumshäfen in Flensburg und Kappeln, in Eckernförde und auf Föhr. Sie blicken zurück auf ihr bewegtes Leben und die Entwicklungen die die Szene der Traditionsschiffe bis heute genommen hat.
