
Wibracje ca¿ego cia¿a u kierowców autobusów miejskich
Zwi¿zek ze zmiennymi sprawno¿ci fizycznej i bólem krzy¿a
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
26,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
13 °P sammeln!
Naräenie na wibracje cäego ciäa u kierowców autobusów jest czynnikiem ryzyka bólu krzy¿a, a poziom sprawno¿ci fizycznej jest postrzegany jako czynnik ochronny podczas pracy w pozycji siedz¿cej. W zwi¿zku z tym niniejsze badanie ma na celu zbadanie zwi¿zku mi¿dzy naräeniem na wibracje cäego ciäa, wyst¿powaniem bólu krzy¿a i poziomem sprawno¿ci fizycznej u kierowców autobusów miejskich w mie¿cie Kurytyba - PR. Metod¿ oceny wibracji przeprowadzono zgodnie z normami ISO 2631-1 (1997) i ISO 2631-5 (2004) na 100 autobusach miejskich o ró¿nych cechach. Cz¿sto¿¿ wyst¿powan...
Naräenie na wibracje cäego ciäa u kierowców autobusów jest czynnikiem ryzyka bólu krzy¿a, a poziom sprawno¿ci fizycznej jest postrzegany jako czynnik ochronny podczas pracy w pozycji siedz¿cej. W zwi¿zku z tym niniejsze badanie ma na celu zbadanie zwi¿zku mi¿dzy naräeniem na wibracje cäego ciäa, wyst¿powaniem bólu krzy¿a i poziomem sprawno¿ci fizycznej u kierowców autobusów miejskich w mie¿cie Kurytyba - PR. Metod¿ oceny wibracji przeprowadzono zgodnie z normami ISO 2631-1 (1997) i ISO 2631-5 (2004) na 100 autobusach miejskich o ró¿nych cechach. Cz¿sto¿¿ wyst¿powania bólu w odcinku l¿d¿wiowym kr¿gos¿upa i poziom sprawno¿ci fizycznej oceniono u 200 kierowców autobusów. Wyniki wskazuj¿ na potrzeb¿ interwencji w celu zmniejszenia poziomu wibracji, cz¿sto¿ci wyst¿powania bólu krzy¿a i zwi¿kszenia zmiennych sprawno¿ci fizycznej.