Vorwort und Einführung zum Gesamtwerk
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zurn Gesarntwerk Von Prof. Dr. H. List Graz Zweite Auflage Springer-Verlag Wien GmbH 1949 ISBN 978-3-662-27980-9 ISBN 978-3-662-29488-8 (eBook) DOI 10. 1007/978-3-662-29488-8 Alle Rechte, insbesondere das der Übersetzung in fremde Sprachen, vorbehalten Copyright Springer-Verlag Wien 1939 and 1949 Ursprünglich erschienen bei Springer-Verlag in Vienna 1949 Vorwort zur ersten Auflage. Ais ich mir die Aufgabe steHte, ein aHgemeines Werk uber die Verbrennungskraft maschinen herauszugeben, das im neueren Schrifttum fehlt, war es mir klar, daB eine auf eigene Erfahrung gegrundete Darstellung eines ...
zurn Gesarntwerk Von Prof. Dr. H. List Graz Zweite Auflage Springer-Verlag Wien GmbH 1949 ISBN 978-3-662-27980-9 ISBN 978-3-662-29488-8 (eBook) DOI 10. 1007/978-3-662-29488-8 Alle Rechte, insbesondere das der Übersetzung in fremde Sprachen, vorbehalten Copyright Springer-Verlag Wien 1939 and 1949 Ursprünglich erschienen bei Springer-Verlag in Vienna 1949 Vorwort zur ersten Auflage. Ais ich mir die Aufgabe steHte, ein aHgemeines Werk uber die Verbrennungskraft maschinen herauszugeben, das im neueren Schrifttum fehlt, war es mir klar, daB eine auf eigene Erfahrung gegrundete Darstellung eines so umfangreichen Gebietes uber die Krafte und Erfahrungen eines einzelnen geht und die Zusammenarbeit mehrerer Verfasser erfordert. Durch eine weitgehende Teilung des Stoffes konnte die Mitarbeit jedes Ver fa8l;!ers auf sein engeres Fachgebiet beschrankt werden, in dem er Erfahrungen aus erster Hand vermitteln kann. Vielfach wurde sie ihm dadurch neben angestrengter, schaffender oder forschender Tatigkeit uberhaupt erst ermoglicht. Die Erkenntnisse und Erfahrungen, die beim Bau von Verbrennungskraftmaschinen im Laufe der Entwicklung angesammelt wurden, sind nur zum kleinen Teil im einschla gigen Schrifttum veroffentlicht. Der weitaus groBte Teilliegt im reichen Erfahrungs schatz der Motorenbauunternehmen und ist der Aligemeinheit nicht zuganglich. Es schien mir daher vor aHem notwendig, diese Erfahrungen dem Werk in moglichst groBem Umfange zu erschlieBen. Dazu war es erforderlich, Trager derselben, FachkoHegen aus der Praxis des Motorenbaues zur Mitarbeit zu gewinnen.
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