Verhaltenstests einer neuen Antriebsform nach einem Schiffsumbau
Diesel-elektrischer Schiffsantrieb
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Gegenstand dieser Arbeit ist eine detaillierte qualitative Analyse der Manövrier- und Antriebseigenschaften eines Spezialflussschiffes "KOZARA" Flusskriegsflottille der serbischen Armee, nach Umbau und Modernisierung. Bei der Modernisierung des Schiffes wurde u.a. die alte Antriebsgruppe mit einem klassischen Dieselmotorantrieb durch einen neuen dieselelektrischen Antrieb ersetzt. Um die Berechtigung dieses Austausches unter dem Gesichtspunkt der zu erwartenden Verbesserungen der Rangier- und Antriebseigenschaften des Schiffes zu beurteilen, war es notwendig, ein Testprogramm zu entwickeln un...
Gegenstand dieser Arbeit ist eine detaillierte qualitative Analyse der Manövrier- und Antriebseigenschaften eines Spezialflussschiffes "KOZARA" Flusskriegsflottille der serbischen Armee, nach Umbau und Modernisierung. Bei der Modernisierung des Schiffes wurde u.a. die alte Antriebsgruppe mit einem klassischen Dieselmotorantrieb durch einen neuen dieselelektrischen Antrieb ersetzt. Um die Berechtigung dieses Austausches unter dem Gesichtspunkt der zu erwartenden Verbesserungen der Rangier- und Antriebseigenschaften des Schiffes zu beurteilen, war es notwendig, ein Testprogramm zu entwickeln und durchzuführen und die Ergebnisse mit vorhandenen Testergebnissen des Schiffes mit der alten Antriebsgruppe in früheren Perioden des Schiffsbetriebs zu vergleichen. Die Ergebnisse der Messung der grundlegenden Manövriereigenschaften: Schiffsgeschwindigkeit, Bremsweg und Wendekreisdurchmesser, sowie der Antriebseigenschaften: Propellerwellenleistung, Axial- und Torsionsschwingungen nach sechsJahren Betrieb des neuen Antriebs bestätigten alle Vorteile des dieselelektrischen Antriebs gegenüber dem klassischen Dieselmotorantrieb.
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