Valutare la fattibilità dell'utilizzo dei sistemi di informazione geografica (GIS)
per il monitoraggio degli incidenti legati al traffico
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Le persone in tutto il mondo soffrono di incidenti stradali, come risultato del rapido sviluppo urbano. Questo porta all'aumento del tasso di mortalità e delle disabilità, così come agli effetti psicologici e ai danni morali per gli individui e le società. Questa ricerca mira a valutare la fattibilità dell'utilizzo di sistemi di informazione geografica (GIS) per il monitoraggio degli incidenti legati al traffico e la pianificazione di future misure di sicurezza per ridurre gli incidenti stradali gravi e mortali. I dati sugli incidenti sono stati raccolti per sette anni dalla Direzione gen...
Le persone in tutto il mondo soffrono di incidenti stradali, come risultato del rapido sviluppo urbano. Questo porta all'aumento del tasso di mortalità e delle disabilità, così come agli effetti psicologici e ai danni morali per gli individui e le società. Questa ricerca mira a valutare la fattibilità dell'utilizzo di sistemi di informazione geografica (GIS) per il monitoraggio degli incidenti legati al traffico e la pianificazione di future misure di sicurezza per ridurre gli incidenti stradali gravi e mortali. I dati sugli incidenti sono stati raccolti per sette anni dalla Direzione generale del traffico (2012-2018) e affrontati da GIS per creare un Geodatabase. Questo geodatabase è stato creato sulla base dei rapporti della polizia sugli incidenti mortali e gravi. Questi rapporti di incidenti includono la maggior parte delle informazioni necessarie sui conducenti come il nome, l'ID, l'età, il sesso, la nazionalità...ecc, così come i dati spaziali come la posizione dell'incidente, i nodi...ecc. L'utilizzo dello strumento GIS Geoprocessing per i dati spaziali e non spaziali rivela alcune delle caratteristiche del modello di distribuzione e del sito all'interno delle reti stradali situate nel Regno del Bahrain.
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