Évaluation des accidents de la route et mesures d'atténuation
Évaluation des accidents de la route et mesures d'atténuation (étude de cas de la route Torhailoch à Wingate et Mesalemiya à Ambo)
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Une étude réalisée par la sécurité routière nationale affirme que l'Éthiopie a l'un des taux d'accidents les plus élevés au monde. Un accident est un événement involontaire tel qu'une collision qui cause des dommages ou la mort, l'OMS (1997) définit un accident de transport comme "un accident impliquant un dispositif conçu principalement pour transporter des personnes ou des marchandises d'un endroit à un autre". Notre zone d'étude est située entre Torhayloch et Winget et entre Mesalemiya et Ambo, où se trouve un rond-point appelé "18 mazoriya". L'objectif de cette étude est...
Une étude réalisée par la sécurité routière nationale affirme que l'Éthiopie a l'un des taux d'accidents les plus élevés au monde. Un accident est un événement involontaire tel qu'une collision qui cause des dommages ou la mort, l'OMS (1997) définit un accident de transport comme "un accident impliquant un dispositif conçu principalement pour transporter des personnes ou des marchandises d'un endroit à un autre". Notre zone d'étude est située entre Torhayloch et Winget et entre Mesalemiya et Ambo, où se trouve un rond-point appelé "18 mazoriya". L'objectif de cette étude est de suggérer des solutions aux problèmes ou aux accidents de voiture causés par les intersections, en particulier sur le rond-point de notre étude de cas, d'en souligner les causes principales et de recommander des mesures correctives. Lors de la réalisation de ce document, nous avons été limités par le temps et la disponibilité des informations. Malgré ces limites, nous avons recueilli les données possibles auprès de diverses organisations, puis nous les avons analysées et avons formulé des recommandations sur la base des résultats que nous avons trouvés. Les résultats de ces données montrent à quel point les taux d'accidents ont augmenté au fil des ans et que la plupart des accidents sont dus à des facteurs humains qui sont brièvement abordés dans cette thèse. Nous avons également préparé une liste de contrôle tirée du Manuel de sécurité routière.
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