Uzun ömürlü raylar¿n sertle¿tirme parametrelerinin belirlenmesi
Versandkostenfrei!
Versandfertig in 6-10 Tagen
32,99 €
inkl. MwSt.
PAYBACK Punkte
16 °P sammeln!
Dünyada demir yollar nda 2000 m den küçük çapa sahip virajlar dar viraj olarak tan mlan r. Ülkemizde mevcut demir yollar n n % 34,2 si dar virajl yollardan olusmaktad r. Normalde düz yollarda ray ömrü 20-25 y l iken dar virajl kesimlerde iç k s mdaki raylar n 2-3 y lda degistirilmesi gerekmektedir. Bu k s mlarda mantar sertlestirilmis raylar n kullan lmas uluslar aras demir yolu birligi(UIC) taraf ndan da tavsiye edilmektedir. UIC'nin Mart 2005 tarihli 721 numaral talimat kullan lacak raylar n kaliteleri hakk nda tavsiye içermektedir. Buna göre y ll k tonaj 20 milyon tondan fazla v...
Dünyada demir yollar nda 2000 m den küçük çapa sahip virajlar dar viraj olarak tan mlan r. Ülkemizde mevcut demir yollar n n % 34,2 si dar virajl yollardan olusmaktad r. Normalde düz yollarda ray ömrü 20-25 y l iken dar virajl kesimlerde iç k s mdaki raylar n 2-3 y lda degistirilmesi gerekmektedir. Bu k s mlarda mantar sertlestirilmis raylar n kullan lmas uluslar aras demir yolu birligi(UIC) taraf ndan da tavsiye edilmektedir. UIC'nin Mart 2005 tarihli 721 numaral talimat kullan lacak raylar n kaliteleri hakk nda tavsiye içermektedir. Buna göre y ll k tonaj 20 milyon tondan fazla ve yar çap 400 m den az virajl yollar için kesinlikle mantar sertlestirilmis ray kullan lmas tavsiye edilmektedir. Ülkemizde üretilen s l islemsiz raylar n düz yollarda (kurpsuz) kullan m ömürleri yüksek iken virajl (kurp) yollarda ömürlerinin 7-8 kat azalmas sebebiyle isçilik maliyeti ve zaman kayb basta olmak üzere çesitli zararlar ortaya ç kmaktad r.
Andere Kunden interessierten sich für
