Untersuchung und Verbesserung der Sichtbereiche des Fahrers im Verkehr
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In dieser Studie wurden Sichtfelder und visuelle Elemente von Fahrzeugen über die Wirkung von Fahr- und Rehabilitationstechniken untersucht. Ziel der Studie ist es, die Sichtfeldprobleme von Fahrzeugen für sicheres Fahren zu bestimmen und Lösungen dafür zu entwickeln. Obwohl es viele wissenschaftliche Studien und technologische Entwicklungen zu diesem Thema gibt, wurden konventionelle Spiegelsysteme heute nicht aufgegeben. In diesen Studien wurden nur die Reflexionen des toten Winkels und die Gewährleistung einer besseren frontalen Sicht bei Personen mit schlechten Wetterbedingungen unter...
In dieser Studie wurden Sichtfelder und visuelle Elemente von Fahrzeugen über die Wirkung von Fahr- und Rehabilitationstechniken untersucht. Ziel der Studie ist es, die Sichtfeldprobleme von Fahrzeugen für sicheres Fahren zu bestimmen und Lösungen dafür zu entwickeln. Obwohl es viele wissenschaftliche Studien und technologische Entwicklungen zu diesem Thema gibt, wurden konventionelle Spiegelsysteme heute nicht aufgegeben. In diesen Studien wurden nur die Reflexionen des toten Winkels und die Gewährleistung einer besseren frontalen Sicht bei Personen mit schlechten Wetterbedingungen untersucht. Es gab keine Studie über bildübertragende Display-Subjekte und deren Standorte. Diese Studie wird einen bedeutenden und wichtigen Beitrag zur Entfernung der Spiegel, zur Schaffung eines größeren Sichtfeldes für die Fahrer und zu Studien über die Bildübertragung leisten. Diese Studie besteht aus analytischen Modellen, die Ressourcen- und Archivrecherchen, Erhebungs- und experimentelle Studienmethoden unterstützten. Darüber hinaus werden die Vorteile des Einsatzes von Kamerasystemen anstelle von klassischen Spiegelsystemen ermittelt. Um die Bedeutung der Studie zu demonstrieren, wurde eine Umfragestudie mit zufällig ausgewählten 100 Fahrern in Ankara durchgeführt.
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