Un libro di testo sull'effetto degli alcoli nei motori ad accensione comandata
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L'obiettivo principale di questo libro è analizzare l'effetto dell'utilizzo di butanolo ed etanolo sulle emissioni, sulla temperatura dei gas di scarico, sulla potenza e sull'efficienza, in quantità definite in un motore ad accensione comandata a benzina. La scarsità di combustibili fossili e i loro effetti nocivi sull'ambiente e sulla vita umana hanno indotto il mondo a pensare a un'alternativa efficace a tali combustibili, per cui si cercherà di ridurre le emissioni dei motori a benzina. È imminente che le riserve di petrolio finiscano presto se qualche combustibile alternativo non sost...
L'obiettivo principale di questo libro è analizzare l'effetto dell'utilizzo di butanolo ed etanolo sulle emissioni, sulla temperatura dei gas di scarico, sulla potenza e sull'efficienza, in quantità definite in un motore ad accensione comandata a benzina. La scarsità di combustibili fossili e i loro effetti nocivi sull'ambiente e sulla vita umana hanno indotto il mondo a pensare a un'alternativa efficace a tali combustibili, per cui si cercherà di ridurre le emissioni dei motori a benzina. È imminente che le riserve di petrolio finiscano presto se qualche combustibile alternativo non sostituisce almeno in parte la benzina e il diesel. Dovrebbe avere una potenza di frenata soddisfacente, un'efficienza termica, basse emissioni inquinanti e dovrebbe essere di lunga durata ed economico. In molti Paesi i governi hanno imposto l'uso di miscele benzina-etanolo. I risultati ottenuti da questa ricerca saranno utili a diverse industrie automobilistiche e ai ricercatori che lavorano in questo campo.
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