Tuyère de fusée RBCC : Modélisation et analyse dynamique
Optimisation de la poussée : Une approche d'analyse de la tuyère de fusée
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Le concept de mode éjecteur dans les cycles combinés basés sur les fusées offre la possibilité de tirer la poussée de l'air atmosphérique, diminuant ainsi la consommation de carburant et réduisant les coûts globaux de lancement des fusées. Ce projet se concentre sur la fabrication d'une tuyère de fusée tridimensionnelle présentant l'effet d'éjection. La conception implique une section divergente passant par une porte non axisymétrique ou un trèfle sur le périmètre extérieur, créant un vide pour l'admission d'air au centre d'un flux d'échappement de fusée annulaire. L'obje...
Le concept de mode éjecteur dans les cycles combinés basés sur les fusées offre la possibilité de tirer la poussée de l'air atmosphérique, diminuant ainsi la consommation de carburant et réduisant les coûts globaux de lancement des fusées. Ce projet se concentre sur la fabrication d'une tuyère de fusée tridimensionnelle présentant l'effet d'éjection. La conception implique une section divergente passant par une porte non axisymétrique ou un trèfle sur le périmètre extérieur, créant un vide pour l'admission d'air au centre d'un flux d'échappement de fusée annulaire. L'objectif principal est de déterminer la conception optimale parmi trois configurations avec différents nombres de trèfles (3, 4 et 5). Des analyses d'écoulement, utilisant des simulations numériques et une distribution prédéfinie du nombre de Mach, ont été menées, incorporant des simulations visqueuses avec le modèle de turbulence k- . Les résultats révèlent que la buse à 4 trèfles est plus performante que celles à 3 ou 5 trèfles, s'alignant étroitement sur les nombres de Mach prédéfinis à la sortie et démontrant son efficacité.
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