Étude sur la capacité de flexion d'une section en I assemblée avec âme trapézoïdale
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Acier formé à froid - Sujet (Étude sur la capacité de flexion des profilés en I assemblés avec âme trapézoïdale) L'effet de la largeur des ailes sur la capacité de flexion des poutres en I formées à froid avec ondulation (trapézoïdale) dans l'âme est étudié sous une charge statique en deux points avec des conditions d'appui simples aux extrémités. Au total, quatre éprouvettes ont été fabriquées avec une ondulation de l'âme de 40 mm et mm sur toute la longueur de l'éprouvette. La longueur des échantillons a été maintenue constante à 1 050 mm et la largeur des ailes ...
Acier formé à froid - Sujet (Étude sur la capacité de flexion des profilés en I assemblés avec âme trapézoïdale) L'effet de la largeur des ailes sur la capacité de flexion des poutres en I formées à froid avec ondulation (trapézoïdale) dans l'âme est étudié sous une charge statique en deux points avec des conditions d'appui simples aux extrémités. Au total, quatre éprouvettes ont été fabriquées avec une ondulation de l'âme de 40 mm et mm sur toute la longueur de l'éprouvette. La longueur des échantillons a été maintenue constante à 1 050 mm et la largeur des ailes a été variée entre 70 mm, 80 mm, 100 mm et 120 mm. Tous les échantillons ont été chargés pour une zone de flexion pure constante de 335 mm. La déviation à différents points a été mesurée à l'aide de capteurs LVDT. Une jauge de contrainte a été utilisée au milieu de la portée de compression de l'aile pour mesurer la déformation à cet endroit. Les courbes de charge en fonction de la déviation et les courbes de charge en fonction de la déformation sont tracées. Les comportements et les modes de rupture sont examinés. Les échantillons d'essai ont été modélisés à l'aide d'un logiciel d'éléments finis (ANSYS) afin de réaliser une analyse non linéaire.
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