Transport par voies navigables
Stratégies et cadres
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Cet ouvrage présente en détail les opérations de transport par voies navigables dans les pays en développement et dans certains pays développés. Il propose des stratégies et des cadres de développement pour prévoir les coûts et l'utilisation des capacités par le biais de modèles empiriques. Une tentative est faite pour optimiser le coût des opérations portuaires au Nigeria en vue d'une évaluation comparative des autres ports sub-sahariens. Les estimations quantitatives concernent les activités associées aux opérations des ports maritimes nigérians et en particulier des ports...
Cet ouvrage présente en détail les opérations de transport par voies navigables dans les pays en développement et dans certains pays développés. Il propose des stratégies et des cadres de développement pour prévoir les coûts et l'utilisation des capacités par le biais de modèles empiriques. Une tentative est faite pour optimiser le coût des opérations portuaires au Nigeria en vue d'une évaluation comparative des autres ports sub-sahariens. Les estimations quantitatives concernent les activités associées aux opérations des ports maritimes nigérians et en particulier des ports fluviaux, les coûts et les bénéfices dérivés pour les utilisateurs de ces ports. Un modèle de programmation linéaire pour les opérations des ports maritimes et un modèle de programmation linéaire en nombres entiers pour les terminaux fluviaux ont été formulés à partir des éléments de coût associés aux relations navire-port. Ceci fournit une base pour les projections futures dans le domaine des opérations de transport fluvial en Afrique dans le respect des perspectives globales.
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