Tendencias modernas en el control de velocidad de motores de inducción trifásicos
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Los motores de inducción trifásicos se utilizan ampliamente en casi todas las industrias. Entre las técnicas de control de velocidad conocidas, como el control de frecuencia escalar y el control vectorial de flujo, el nuevo método denominado Control de Par Directo (DTC) es el más ventajoso y proporciona una buena respuesta dinámica. En el método DTC, los valores instantáneos del flujo y el par se calculan a partir de las variables primarias. Estos valores se comparan con los valores de referencia mediante dos controladores de histéresis: el controlador de flujo y el controlador de par...
Los motores de inducción trifásicos se utilizan ampliamente en casi todas las industrias. Entre las técnicas de control de velocidad conocidas, como el control de frecuencia escalar y el control vectorial de flujo, el nuevo método denominado Control de Par Directo (DTC) es el más ventajoso y proporciona una buena respuesta dinámica. En el método DTC, los valores instantáneos del flujo y el par se calculan a partir de las variables primarias. Estos valores se comparan con los valores de referencia mediante dos controladores de histéresis: el controlador de flujo y el controlador de par. El estado de salida de estos controladores determina las posiciones de conmutación del inversor. Esto implica la selección del vector de tensión adecuado para satisfacer los requisitos de flujo y par. La selección de un vector de tensión determinado acelera o desacelera el flujo del estator para forzar los errores respectivos de flujo y par a cero. Por lo tanto, tanto el flujo como el par cambian a un ritmo más rápido. Utilizando el método de Control de Par Directo se encuentra que, la respuesta de velocidad dinámica de la unidad es mejor que otros métodos convencionales.
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