Tecnología de control de motores síncronos trifásicos de imanes permanentes dobles
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Durante las últimas dos décadas, el panorama de la conversión de energía electromecánica se ha transformado silenciosamente por dos fuerzas convergentes: el crecimiento exponencial de los semiconductores de banda prohibida ancha y la constante demanda de mayor densidad de potencia, tolerancia a fallos y respuesta transitoria en sistemas de accionamiento críticos para la seguridad. Estas fuerzas han llevado el paradigma trifásico a sus límites térmicos, magnéticos y de control, y han impulsado a las máquinas multipolares de imanes permanentes de ser una mera curiosidad académica a c...
Durante las últimas dos décadas, el panorama de la conversión de energía electromecánica se ha transformado silenciosamente por dos fuerzas convergentes: el crecimiento exponencial de los semiconductores de banda prohibida ancha y la constante demanda de mayor densidad de potencia, tolerancia a fallos y respuesta transitoria en sistemas de accionamiento críticos para la seguridad. Estas fuerzas han llevado el paradigma trifásico a sus límites térmicos, magnéticos y de control, y han impulsado a las máquinas multipolares de imanes permanentes de ser una mera curiosidad académica a convertirse en componentes esenciales en la propulsión de aeronaves eléctricas, sistemas de potencia integrados a bordo de buques, tracción híbrida para vehículos pesados, trenes de compresores de alta velocidad y turbinas eólicas de nueva generación. Entre las numerosas opciones multipolares, la máquina síncrona de imanes permanentes bifásica (o asimétrica de seis fases) se ha consolidado como la topología de más rápida adopción, ya que duplica elegantemente el número de grados de libertad de control, conservando al mismo tiempo la consolidada cadena de fabricación de los estatores trifásicos convencionales.
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