Système Combiné Moteur/Chargeur Intégré ¿¿On-board¿¿
d¿un véhicule électrique basé sur un onduleur delta : Étude et Développement
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Ce livre porte sur l'étude et le développement d'un système combiné moteur/chargeur intégré ''On-board'' d'un véhicule électrique à coût réduit, et ce en se basant sur l'onduleur à structure réduite delta et la machine synchrone à aimants permanents à double enroulements statoriques (MSAP-DS). Cette réduction est assurée en utilisant un onduleur à structure réduite ayant trois bras. Chaque bras comporte un seul semi-conducteur commandable, ce qui permet la réduction du coût de l'onduleur conventionnel à la moitié. Aussi, cette étude est basée sur l'utilisation de la MS...
Ce livre porte sur l'étude et le développement d'un système combiné moteur/chargeur intégré ''On-board'' d'un véhicule électrique à coût réduit, et ce en se basant sur l'onduleur à structure réduite delta et la machine synchrone à aimants permanents à double enroulements statoriques (MSAP-DS). Cette réduction est assurée en utilisant un onduleur à structure réduite ayant trois bras. Chaque bras comporte un seul semi-conducteur commandable, ce qui permet la réduction du coût de l'onduleur conventionnel à la moitié. Aussi, cette étude est basée sur l'utilisation de la MSAP-DS. En effet, cette machine permet la possibilité d'une reconfiguration de ses enroulements statoriques à un transformateur à secondaire isolé raccordé au réseau de distribution lors de la phase de recharge. On pourra avoir avec la même association onduleur delta- MSAP-DS, un fonctionnement moteur pour la phase de traction et un fonctionnement générateur raccordé au réseau avec isolation galvanique pour la phase de recharge. Ce qui permet de développer le système combiné moteur/chargeur intégré ''On-board'' du véhicule électrique sans aucun coût supplémentaire.
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