Surveillance de l'état d'un moteur SI à l'aide d'une instrumentation virtuelle
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Dans cet ouvrage, nous avons présenté le développement d'un système de surveillance des lubrifiants, de la température et des vibrations des moteurs. Le capteur peut être intégré dans le circuit d'huile d'un moteur afin de surveiller l'état de l'huile lubrifiante en service. Le système fonctionne sur le principe de la mesure d'absorption infrarouge non dispersive et utilise une configuration de transmission composée de deux émetteurs infrarouges à couche mince et de deux détecteurs pyroélectriques à quatre canaux. Sept filtres passe-bande optiques différents sont utilisés pou...
Dans cet ouvrage, nous avons présenté le développement d'un système de surveillance des lubrifiants, de la température et des vibrations des moteurs. Le capteur peut être intégré dans le circuit d'huile d'un moteur afin de surveiller l'état de l'huile lubrifiante en service. Le système fonctionne sur le principe de la mesure d'absorption infrarouge non dispersive et utilise une configuration de transmission composée de deux émetteurs infrarouges à couche mince et de deux détecteurs pyroélectriques à quatre canaux. Sept filtres passe-bande optiques différents sont utilisés pour surveiller les changements dans le spectre d'absorption infrarouge de l'huile. Pour sélectionner les filtres passe-bande optiques, une analyse de régression multivariée des spectres d'absorption infrarouge de l'huile utilisée a été effectuée. Nous avons effectué une simulation de traçage de rayons pour analyser et corriger l'influence de la configuration du capteur optique sur les caractéristiques optiques des filtres passe-bande. Le prototype de capteur a été mis en oeuvre dans un boîtier en aluminium robuste pour résister aux exigences de fonctionnement des environnements industriels.
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