Steel Cities
The Architecture of Logistics in Central and Eastern Europe
Herausgegeben: Frejlachová, Katerina; Ríha, Tadeás; Spicák, Martin;Mitarbeit: Andrijasevic, Rutvica; Kurík, Bohuslav; LeCavalier, Jesse; Likavcan, Lukás; Mezihorák, Petr; Nomad; Novitz, Tonia; Sanz, Victor
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In der Mitte Europas, im tschechischen Westböhmen, breiten sich an strategisch optimaler Position riesige Lagerhäuser der Logistikindustrie aus. Diese «stählernen Städte» belegen Hunderttausende von Quadratmetern Fläche in einer landwirtschaftlich geprägten Landschaft und produzieren - nichts: In den meisten Hallen werden lediglich Pakete für den Versand bereitgestellt; sie sind die konkrete Materialisierung des Onlineshoppings.Die Autorinnen und Autoren des Forschungsprojekts Steel Cities. The Architecture of Logistics in Central and Eastern Europe untersuchen die Auswirkungen der Lo...
In der Mitte Europas, im tschechischen Westböhmen, breiten sich an strategisch optimaler Position riesige Lagerhäuser der Logistikindustrie aus. Diese «stählernen Städte» belegen Hunderttausende von Quadratmetern Fläche in einer landwirtschaftlich geprägten Landschaft und produzieren - nichts: In den meisten Hallen werden lediglich Pakete für den Versand bereitgestellt; sie sind die konkrete Materialisierung des Onlineshoppings.
Die Autorinnen und Autoren des Forschungsprojekts Steel Cities. The Architecture of Logistics in Central and Eastern Europe untersuchen die Auswirkungen der Logistikparks auf Landschaft, Ortsbilder und Menschen. Ihr Buch beleuchtet mit zahlreichen Fotografien und einordnenden Texten den kontinentalen Zusammenhang, die fast militärische Planung der Logistikunternehmen ebenso wie die lokalen Bedingungen für die mehreren Tausend Arbeiter in den fensterlosen Stahlboxen.
Die Autorinnen und Autoren des Forschungsprojekts Steel Cities. The Architecture of Logistics in Central and Eastern Europe untersuchen die Auswirkungen der Logistikparks auf Landschaft, Ortsbilder und Menschen. Ihr Buch beleuchtet mit zahlreichen Fotografien und einordnenden Texten den kontinentalen Zusammenhang, die fast militärische Planung der Logistikunternehmen ebenso wie die lokalen Bedingungen für die mehreren Tausend Arbeiter in den fensterlosen Stahlboxen.
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