Skalierbare Autokonfiguration sabotageresistenter virtueller privater Netze
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Ein schneller und sicherer Informationsfluss wird immer mehr zum Hauptkriterium für den Erfolg von Firmen, Behörden und Organisationen. Um dafür öffentliche Netze zu nutzen, werden in der Regel virtuelle private Netze (VPN) betrieben. Deren manuelle Konfiguration und Betrieb ist jedoch aufwändig und potentiell fehleranfällig. Dieser Umstand hat zur Entwicklung zahlreicher Autokonfigurationsansätze geführt, die allerdings bisher weder Sabotageresistenz noch Robustheit adressieren. Die wenigen skalierbaren Systeme erfüllen selbst einfache funktionale Anforderungen nicht, etwa den Einsat...
Ein schneller und sicherer Informationsfluss wird immer mehr zum Hauptkriterium für den Erfolg von Firmen, Behörden und Organisationen. Um dafür öffentliche Netze zu nutzen, werden in der Regel virtuelle private Netze (VPN) betrieben. Deren manuelle Konfiguration und Betrieb ist jedoch aufwändig und potentiell fehleranfällig. Dieser Umstand hat zur Entwicklung zahlreicher Autokonfigurationsansätze geführt, die allerdings bisher weder Sabotageresistenz noch Robustheit adressieren. Die wenigen skalierbaren Systeme erfüllen selbst einfache funktionale Anforderungen nicht, etwa den Einsatz privater IP-Adressen. Zwei Ansätzen konnten sogar eklatante Sicherheitsmängel nachgewiesen werden. Ausgehend davon ist im Rahmen der Arbeit ein neuartiges Konzept für einen IPsec-basierten VPN-Autokonfigurationsansatz entstanden. Durch den Verzicht auf exponierte Systeme stellt er die Grundlage für ein skalierbares und verfügbares System dar. Wesentlich ist die Unterstützung indirekt angebundener VPN-Teilnehmer, also solcher, die ausschließlich über andere erreichbar sind. Dabei wird die Sicherheit der Nutzdaten immer Ende-zu-Ende garantiert, und es wird in Bezug auf Verfügbarkeit beispielsweise eine Umleitung von Verkehr im Falle partieller Kommunikationsstörungen über dritte Standorte erlaubt. Beim Entwurf des Systems konnte gezeigt werden, dass auch ohne den Broadcast von Routing-Informationen optimale Pfade gefunden werden, und wie bei der Einbettung strukturierter Overlay-Netze in diese Transportnetze Inkonsistenzen und Partitionierungen vermieden werden können.
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