Sistema de cinto de segurança para detecção de colisão em quatro rodas com liberação automática
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Nos últimos dez anos, registou-se um aumento dos acidentes de viação nas estradas, o que resultou na perda de muitas vidas devido a ferimentos graves. Para resolver este problema, os fabricantes de veículos implementaram uma combinação de sistemas de airbags e cintos de segurança de três pontos. No entanto, o sistema de cintos de segurança de três pontos tem as suas limitações. Em alguns casos, o retractor do cinto de segurança pode ficar encravado devido a uma carga ou tensão excessiva na placa de fecho e na configuração da fivela. Isto pode impedir os ocupantes de saírem rap...
Nos últimos dez anos, registou-se um aumento dos acidentes de viação nas estradas, o que resultou na perda de muitas vidas devido a ferimentos graves. Para resolver este problema, os fabricantes de veículos implementaram uma combinação de sistemas de airbags e cintos de segurança de três pontos. No entanto, o sistema de cintos de segurança de três pontos tem as suas limitações. Em alguns casos, o retractor do cinto de segurança pode ficar encravado devido a uma carga ou tensão excessiva na placa de fecho e na configuração da fivela. Isto pode impedir os ocupantes de saírem rapidamente do veículo, especialmente se estiverem feridos ou se houver avarias nos componentes mecânicos. Para ultrapassar este desafio, foi proposto um sistema de libertação automática do cinto de segurança com sensor de colisão (CSSBARS). Neste sistema, o cinto de segurança do ocupante liberta-se automaticamente após um intervalo de tempo pré-determinado na sequência de um acidente, assegurando uma evacuação suave do veículo. O sistema CSSBARS tem por objetivo aumentar a segurança dos passageiros durante as colisões. Por conseguinte, sugere-se a substituição do sistema mecânico pelo CSSBARS, que possui um mecanismo de bloqueio mais fiável.
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