Simulation statique et dynamique d'un cadre de bicyclette à l'aide de l'AEF
Modèle BMX
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La conception et l'étude du matériau du cadre de bicyclette constituent l'objectif principal de ce travail de recherche. Les gens utilisent généralement la bicyclette comme principal moyen de transport, en particulier dans les pays sous-développés. La bicyclette doit être confortable, légère, durable et abordable. L'un des problèmes les plus importants auxquels sont confrontés les ingénieurs et les concepteurs dans ce domaine est la difficulté de créer une bicyclette qui réponde à ces exigences. Ce problème peut être résolu en optimisant les performances et le coût de la bi...
La conception et l'étude du matériau du cadre de bicyclette constituent l'objectif principal de ce travail de recherche. Les gens utilisent généralement la bicyclette comme principal moyen de transport, en particulier dans les pays sous-développés. La bicyclette doit être confortable, légère, durable et abordable. L'un des problèmes les plus importants auxquels sont confrontés les ingénieurs et les concepteurs dans ce domaine est la difficulté de créer une bicyclette qui réponde à ces exigences. Ce problème peut être résolu en optimisant les performances et le coût de la bicyclette grâce à une conception innovante et créative. Comparées à d'autres véhicules sur le marché, les bicyclettes doivent être aussi faciles à conduire, à entretenir et à ranger que possible. Le projet actuel comprend l'étude statique et dynamique du système du cadre de la bicyclette en utilisant différents matériaux tels que l'acier au carbone, l'alliage d'aluminium et les matériaux composites. Les résultats de la conception assistée par ordinateur montrent que la bicyclette peut atteindre une structure unique - de type biscuit qui est très légère et a un siège confortable qui imite l'équitation. La bicyclette est également équipée d'un système de ressorts et d'amortisseurs sous la selle et le cadre afin de minimiser les vibrations et les chocs subis par le cycliste.
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