Simulação estática e dinâmica de um quadro de bicicleta utilizando FEA
Modelo BMX
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A conceção e investigação do material do quadro da bicicleta é o principal objetivo deste estudo de investigação. As pessoas utilizam normalmente a bicicleta como principal meio de transporte, sobretudo nos países subdesenvolvidos. O design da bicicleta deve ser confortável, leve, durável e económico. Entre as questões mais importantes que os engenheiros e projectistas enfrentam neste campo está o desafio de criar uma bicicleta que satisfaça estes requisitos. Este problema pode ser resolvido optimizando o desempenho e o custo da bicicleta através de um design concetual inovador ...
A conceção e investigação do material do quadro da bicicleta é o principal objetivo deste estudo de investigação. As pessoas utilizam normalmente a bicicleta como principal meio de transporte, sobretudo nos países subdesenvolvidos. O design da bicicleta deve ser confortável, leve, durável e económico. Entre as questões mais importantes que os engenheiros e projectistas enfrentam neste campo está o desafio de criar uma bicicleta que satisfaça estes requisitos. Este problema pode ser resolvido optimizando o desempenho e o custo da bicicleta através de um design concetual inovador e criativo. Quando comparadas com outros veículos no mercado, as bicicletas devem ser tão fáceis de conduzir, manter e armazenar quanto possível. O projeto atual inclui o estudo estático e dinâmico do sistema do quadro da bicicleta utilizando diferentes materiais como o aço carbono, a liga de alumínio e materiais compósitos. Os resultados do projeto assistido por computador mostram que a bicicleta pode obter uma estrutura única de "tipo biscoito", muito leve e com um assento confortável que imita o cavalo. A bicicleta tem também um sistema de molas e amortecedores sob o assento e o quadro para minimizar as vibrações e os choques para o ciclista.
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