Saldatura di un acciaio API 5L-X80 con diversi tassi di raffreddamento
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Il presente lavoro mira a studiare l'influenza del tasso di raffreddamento su un acciaio API 5L-X80, estratto da una sezione circolare di condotto, saldato con il processo MAG automatizzato e con due fili, uno massiccio e uno tubolare con anima metallica. Per ottenere diversi tassi di raffreddamento, sono stati utilizzati cinque diversi preriscaldamenti. Successivamente sono stati saldati, con cinque diverse temperature di preriscaldamento e di interpassaggio, smussi a doppia V con nasello. Sugli smussi saldati sono state valutate le proprietà meccaniche e metallurgiche con prove di trazione,...
Il presente lavoro mira a studiare l'influenza del tasso di raffreddamento su un acciaio API 5L-X80, estratto da una sezione circolare di condotto, saldato con il processo MAG automatizzato e con due fili, uno massiccio e uno tubolare con anima metallica. Per ottenere diversi tassi di raffreddamento, sono stati utilizzati cinque diversi preriscaldamenti. Successivamente sono stati saldati, con cinque diverse temperature di preriscaldamento e di interpassaggio, smussi a doppia V con nasello. Sugli smussi saldati sono state valutate le proprietà meccaniche e metallurgiche con prove di trazione, piegatura, impatto (Charpy-V) e durezza (Vickers). I risultati delle prove meccaniche sono stati superiori ai minimi definiti dalla norma, con risultati molto interessanti. C'è stata una buona correlazione tra le prove di durezza, trazione e impatto. Le prove meccaniche e le analisi metallurgiche hanno dimostrato che l'effetto combinato del tempo e della temperatura ha determinato grandi variazioni nei risultati. Le proprietà meccaniche dei giunti saldati erano superiori ai minimi richiesti dalla norma API 5L.
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