Roulement d'arbre intégral fiable pour la pompe à eau d'un moteur automobile
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L'objectif principal de ce travail est de modifier la pompe à eau qui est utilisée pour refroidir le moteur dans l'automobile. Dans la pompe à bille existante, on utilise un palier dont l'assemblage et l'entretien sont difficiles. Afin de surmonter ces problèmes, un roulement intégral est proposé. Il est donc prévu de modifier la pompe existante afin d'y intégrer un roulement intégral dans le but de réduire le temps d'assemblage et d'augmenter la production. Le palier d'arbre intégral proposé est de taille compacte, il est développé à partir de matériaux éminents et comporte u...
L'objectif principal de ce travail est de modifier la pompe à eau qui est utilisée pour refroidir le moteur dans l'automobile. Dans la pompe à bille existante, on utilise un palier dont l'assemblage et l'entretien sont difficiles. Afin de surmonter ces problèmes, un roulement intégral est proposé. Il est donc prévu de modifier la pompe existante afin d'y intégrer un roulement intégral dans le but de réduire le temps d'assemblage et d'augmenter la production. Le palier d'arbre intégral proposé est de taille compacte, il est développé à partir de matériaux éminents et comporte une ou deux rangées de billes ainsi qu'une rangée de rouleaux. Il est très fiable grâce à un nouveau joint résistant à l'eau. Ce roulement fiable est trois fois plus durable que les roulements à billes existants. Il est très résistant aux charges, à la chaleur et à l'eau. Le roulement à arbre intégré n'a pas de bagues intérieures et la rainure du chemin de roulement se trouve directement sur l'arbre.
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