Programação dinâmica de mensagens de difusão baseada no tráfego e na prioridade
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A rede ad hoc veicular é a tecnologia emergente na atual tendência de investigação. E na rede ad hoc veicular, a difusão é um método frequentemente utilizado nos sistemas de comunicação entre veículos (IVC). As aplicações possíveis que dependem da difusão incluem a partilha de dados de emergência, de tráfego, meteorológicos e rodoviários entre veículos, bem como a distribuição de anúncios e avisos. Proporciona uma importante funcionalidade de controlo e estabelecimento de rotas para protocolos unicast, broadcast e multicast. Na rede ad hoc veicular numa zona urbana, exist...
A rede ad hoc veicular é a tecnologia emergente na atual tendência de investigação. E na rede ad hoc veicular, a difusão é um método frequentemente utilizado nos sistemas de comunicação entre veículos (IVC). As aplicações possíveis que dependem da difusão incluem a partilha de dados de emergência, de tráfego, meteorológicos e rodoviários entre veículos, bem como a distribuição de anúncios e avisos. Proporciona uma importante funcionalidade de controlo e estabelecimento de rotas para protocolos unicast, broadcast e multicast. Na rede ad hoc veicular numa zona urbana, existem basicamente três tipos de tráfego: denso, esparso e regular. No sistema existente, a unidade do lado da estrada continua a transmitir as mensagens, quer existam veículos no seu raio de ação ou não, pelo que se verifica um problema de colisão, pelo que podemos definir o tempo de transmissão da RSU de modo a que o problema de colisão seja resolvido e a taxa de entrega de mensagens aumente.
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