Programación dinámica de mensajes de difusión basada en tráfico y prioridades
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La red ad hoc vehicular es una tecnología emergente en la investigación actual. En las redes ad hoc vehiculares, la difusión es un método de uso frecuente en los sistemas de comunicación entre vehículos (IVC). Entre las posibles aplicaciones que se basan en la difusión se incluyen el intercambio de datos sobre emergencias, tráfico, meteorología y carreteras entre vehículos, así como el envío de publicidad y anuncios. Proporciona importantes funciones de control y establecimiento de rutas para protocolos unicast, broadcast y multicast. En las redes ad hoc de vehículos en zonas urba...
La red ad hoc vehicular es una tecnología emergente en la investigación actual. En las redes ad hoc vehiculares, la difusión es un método de uso frecuente en los sistemas de comunicación entre vehículos (IVC). Entre las posibles aplicaciones que se basan en la difusión se incluyen el intercambio de datos sobre emergencias, tráfico, meteorología y carreteras entre vehículos, así como el envío de publicidad y anuncios. Proporciona importantes funciones de control y establecimiento de rutas para protocolos unicast, broadcast y multicast. En las redes ad hoc de vehículos en zonas urbanas existen básicamente tres tipos de tráfico: denso, disperso y regular. En el sistema actual, la unidad de carretera sigue emitiendo los mensajes tanto si hay vehículos en su radio de acción como si no, lo que provoca problemas de colisión. Por ello, podemos establecer el tiempo de emisión de la unidad de carretera de forma que se solucione el problema de colisión y aumente el ratio de entrega de mensajes.
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