Profilo competitivo dell'infrastruttura logistica 4.0
Nella catena DFI. Un caso di studio nel commercio colombiano
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La Colombia è un paese di grandi privilegi, a cominciare dalla sua posizione geografica, che la rende la porta d'ingresso del Sud America e un angolo commerciale strategico dove convergono due oceani, il Pacifico e l'Atlantico. Piattaforme per lo sviluppo di terminali portuali e aeroportuali, zone di libero scambio, parchi industriali e strade che facilitano l'entrata e l'uscita di prodotti in navi di grande capacità, vitali per gli accordi di libero scambio che sono stati firmati con gli Stati Uniti, Svizzera, Alleanza del Pacifico, Canada, Corea del Sud, Cile, Cina, Unione Europea e altri ...
La Colombia è un paese di grandi privilegi, a cominciare dalla sua posizione geografica, che la rende la porta d'ingresso del Sud America e un angolo commerciale strategico dove convergono due oceani, il Pacifico e l'Atlantico. Piattaforme per lo sviluppo di terminali portuali e aeroportuali, zone di libero scambio, parchi industriali e strade che facilitano l'entrata e l'uscita di prodotti in navi di grande capacità, vitali per gli accordi di libero scambio che sono stati firmati con gli Stati Uniti, Svizzera, Alleanza del Pacifico, Canada, Corea del Sud, Cile, Cina, Unione Europea e altri accordi che contribuiranno all'ampliamento del mercato internazionale colombiano in modo globale. Questo lavoro di ricerca ha lo scopo di offrire un approccio alla logistica della Distribuzione Fisica Internazionale, al fine di stimare l'impatto delle infrastrutture sulla competitività della Colombia, poiché esiste una certa disparità nella relazione economica tra la regione caraibica e l'investimento pubblico in questo campo vitale per lo sviluppo economico del paese.
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