Eckhard Schimpf

Gebundenes Buch

Porsche & Piëch

Die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972

Beschreibung

"Ferdinand Piëch ist der mächtigste Mann der Automobilindustrie. Er gilt als genialer Konstrukteur und Visionär der Technik. Aber nicht alle wissen, dass dieser Enkel von Ferdinand Porsche auch in der Geschichte des Motorsports einen herausragenden Platz hat. Dieses Kapitel seiner wilden, jungen Jahre fand statt, als Piëch von 1963 bis 1972 bei Porsche arbeitete. Und davon erzählt der neue Bildband ""Porsche & Piëch"". Als Technik-Chef war Ferdinand Piëch damals auch für den Rennsport zuständig. In dieser Phase entstanden sensationelle Rennsportwagen. Die erste Schöpfung des damals 29-jährigen Ingenieurs bei Porsche war der Carrera 6. Es folgten diverse Sporttypen, die Maßstäbe setzten: 910, 907, 909, 908 und der aufregendste Rennwagen der Welt: Der Zwölfzylinder Porsche 917. In seiner Endstufe leistete dieser Turbo-Gigant über 1000 PS. Diese Epoche, die der ""Stuttgarter Sportwagenschmiede"" drei Weltmeistertitel, mehrere Europa-Meisterschaften und den Gewinn der Can-Am-Serie inden USA bescherte, gehört zu den spannendsten Kapiteln in der Historie des Hauses Porsche. Die Erfolge gegen Konkurrenten wie Ferrari, Ford, Alfa Romeo, General Motors und Matra stärkten das Image von Porsche enorm. Die kleine schwäbische Firma eroberte damit während der Ära von Ferdinand Piëch die Top-Etage des Motorsports, während man zuvor lediglich um Klassensiege und achtbare Platzierungen gerungen hatte. Autor dieses Bandes ist der Journalist Eckhard Schimpf, der Ferdinand Piëch über viele Jahre hinweg im Auge behalten und begleitet hat. Zahlreiche Gespräche - ob in Genf, Tokio oder Detroit, in Wolfsburg, Salzburg oder auf Sizilien - bildeten die Basis für dieses Buch. "

Autor

Eckhard Schimpf ist Journalist, Buchautor und Motorsportler. Bis zum Eintritt in den Ruhestand im Jahr 2003 war er stellvertretender Chefredakteur der "Braunschweiger Zeitung". Seither ist er als freier Autor tätig.

Schimpfs besonderes Interesse gilt dem Automobilsport und Oldtimern. Bis 1982 fuhr er rund 350 Autorennen in ganz Europa. Unter anderem nahm er im Januar 1973 im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft am 42. Lauf der Rallye Monte Carlo teil, schied jedoch aus. Im Rennen über 1000 km auf dem Nürburgring im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft errang er seine größten Erfolge. 1976 war er zusammen mit Edgar Dören für Porsche Kategoriesieger und Siebenter im Gesamtklassement, 1979 mit Hans-Georg Bürger auf BMW Sieger in der Kategorie bis 2 Liter und Gesamtsechster sowie 1982 - ebenfalls auf BMW - mit Mario Ketterer und Anton Fischhaber Vierter in der Gesamtwertung.

Nach wie vor ist er als Berichterstatter bei Klassiker-Ereignissen wie dem Concorso d'Eleganza

Villa d'Este am Comer See oder dem Concours d'Elegance in Pebble Beach sowie den großen Automobilausstellungen in Frankfurt, Genf, Detroit, Los Angeles und Tokio tätig. Seine Berichte über Motorsport und Automobilausstellungen erscheinen in verschiedenen Medien.

Eckhard Schimpf hat zahlreiche Bücher zu Automobil- und Motorsportthemen sowie zur Geschichte seiner Heimatstadt Braunschweig verfasst.

Schimpfs Großvater mütterlicherseits war Gründer der Firma Mast-Jägermeister. Eckhard Schimpf war von 1972 bis 2000 als "Jägermeisters Mann an den Rennstrecken" auch Manager für die Sponsor-Aktivitäten des Likörherstellers im Automobilbereich. Darüber hinaus hat er diesem Kapitel Motorsport-Geschichte das Buch "Jägermeister Racing" gewidmet.

Produktdetails

• Verlag: Delius Klasing
• Artikelnr. des Verlages: 3593
• 2. Auflage 2013
• Seitenzahl: 272
• Erscheinungstermin: 11. April 2013
• Deutsch
• Abmessung: 314mm x 245mm x 37mm
• Gewicht: 1954g
• ISBN-13: 9783768835930
• ISBN-10: 3768835936
• Artikelnr.: 36847290

Rezensionen

Frankfurter Allgemeine Zeitung | Besprechung von 07.05.2013

Das etwas andere Porsche-Buch

Porsche-Bücher gibt es beinahe wie Sand am Meer. Nun hat Eckhard Schimpf, der gelegentlich für diese Zeitung schreibt, sich eine Facette aus der Porsche-Geschichte herausgepickt und daraus ein wunderbares Erzählbuch gemacht: Es geht "nur" um die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972. Und natürlich auch um Ferdinand selbst, den Porsche-Enkel, der heute Aufsichtsratsvorsitzender der Volkswagen AG ist und im Alter von 76 Jahren immer noch als einflussreichster Automobil-Manager gilt. Er war damals Motorsportchef bei Porsche (seit 1965), nachdem er vor 50 Jahren, im April 1963, nach dem Studium an der ETH in Zürich als "Sachbearbeiter im Motorenversuch" bei Porsche ins Berufsleben

gestartet war. Folgerichtig heißt das Buch im Haupttitel auch "Porsche & Piëch", der Autor hat viele Stunden mit dem Porsche-Enkel verbracht, ist in den späten siebziger Jahren selbst Rennen gefahren und schildert mit viel Liebe zum Detail die damalige Zeit und die Wettbewerbe, bei denen er oft als Zuschauer dabei war. Obwohl das Buch ein "Lesebuch" ist, besticht das 1156 Gramm dicke Werk im Querformat auch mit seinem außergewöhnlichen Layout. Schon der hellblaue Einband ohne jedes Foto fällt positiv auf. Neben vielen, oft doppelseitigen Bildern von den damaligen Rennen gefallen jene von Markus Bolsinger, der die Boliden von damals im Umfeld von 2012 fotografiert hat. Für (Porsche-)Rennsport-Fans ist der Band ein hervorragendes Nachschlagewerk, und trotz der Porsche-Sicht lässt sich die damalige Zeit, in der viele Formel-1-Größen noch bei den Sportwagen-Rennen in Le Mans oder auf dem Nürburgring mitgefahren sind, miterleben. Porträtiert werden auch die damaligen Fahrer, und ein großes Kapitel nebst Interview mit und über Piëch darf nicht fehlen. Der Autor hat viele hübsche Anekdoten gesammelt und verknüpft sie mit einem sehr guten Erzählstil. Viele zuvor nicht publizierte Bilder laden zum Betrachten ein, etwa jenes auf Seite 121, das Jung-Piëch mit Sonnenhut und Sonnenbrille zeigt. Oder Seite 62: Klein-Piëch 1941 an Opas 66. Geburtstag mit Schwester, Großeltern und den Porsche-Cousins.

BORIS SCHMIDT

Porsche & Piëch. Die Rennwagen des Ferdinand Piëch von 1963 bis 1972. Von Eckhard Schimpf. Delius Klasing Verlag, Bielefeld, 272 Seiten, 183 Fotos, 49,90 Euro

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