Índice de Acessibilidade da População
para as Estradas da Tanzânia
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Este livro é sobre um estudo de IA que foi realizado com o objetivo principal de identificar uma rede de transporte que compreende as Estradas Distritais e as Estradas Nacionais que mostrará o tempo de viagem no acesso às estradas e às populações servidas por cada estrada como uma bacia de captação dependendo da inclinação do terreno, velocidade de caminhada para um comportamento humano com uma suposição de que todas as estradas estão em boas condições. O Índice de Acessibilidade Rural (RAI), que está ligado à IA, mede o número de habitantes rurais que vivem a menos de dois ...
Este livro é sobre um estudo de IA que foi realizado com o objetivo principal de identificar uma rede de transporte que compreende as Estradas Distritais e as Estradas Nacionais que mostrará o tempo de viagem no acesso às estradas e às populações servidas por cada estrada como uma bacia de captação dependendo da inclinação do terreno, velocidade de caminhada para um comportamento humano com uma suposição de que todas as estradas estão em boas condições. O Índice de Acessibilidade Rural (RAI), que está ligado à IA, mede o número de habitantes rurais que vivem a menos de dois quilômetros de uma estrada de todas as estações do ano. A IA neste trabalho vai além do RAI ao estimar a proporção da população que tem acesso às estradas dependendo tanto da distribuição populacional quanto da relação espacial com as redes rodoviárias associadas com ambos os elementos plotados graficamente usando técnicas de SIG para medir e quantificar os efeitos.
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