Méthodes expérimentales pour la réhabilitation des structures en acier en détresse
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Les ponts sont l'une des structures importantes construites pour combler les dépressions le long de l'alignement des routes, des canaux d'irrigation, des conduites d'eau, etc. En 2008, un projet (d'une valeur de 26 millions de roupies) de pose d'une canalisation d'eau de la station de traitement des eaux de Rangil à Shalteng, Srinagar, a été remporté par Pratibha Industries Ltd Mumbai. Le long de son tracé, un support de tuyaux en treillis a été construit pour permettre à cette conduite d'alimentation en eau (diamètre 700 mm) de traverser la rivière Jehlum. Le support de tuyaux éta...
Les ponts sont l'une des structures importantes construites pour combler les dépressions le long de l'alignement des routes, des canaux d'irrigation, des conduites d'eau, etc. En 2008, un projet (d'une valeur de 26 millions de roupies) de pose d'une canalisation d'eau de la station de traitement des eaux de Rangil à Shalteng, Srinagar, a été remporté par Pratibha Industries Ltd Mumbai. Le long de son tracé, un support de tuyaux en treillis a été construit pour permettre à cette conduite d'alimentation en eau (diamètre 700 mm) de traverser la rivière Jehlum. Le support de tuyaux était constitué de quatre travées de 37,5 m chacune. Les fermes du pont ont été fabriquées à Jalandhar (Punjab) et chaque travée a été transportée sur le site en quatre parties. En raison d'une erreur de fabrication, la longueur de chaque travée du pont a été fabriquée à 37m au lieu de 37,5m. Pour combler ce déficit de longueur dans chaque travée, des mesures inadéquates ont été prises sur le site en engageant un fabricant inexpérimenté. Quelques mois à peine après la mise en service du pont, l'équipe de surveillance a observé une défaillance de la structure, perceptible sous la forme d'une inclinaison. Malheureusement, un support de tuyauterie nouvellement construit était gravement endommagé, ce qui le rendait vulnérable à l'effondrement sous la charge sismique de la zone sismique V.
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