Misturas Betuminosas Incorporando Borracha de Pneus Usados
Por via Seca - Caracterização e validação tecnológica
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Na política de construção actual, nas obras rodoviárias, está inerente que a técnica utilizada tenha em linha de conta, o meio ambiente, a segurança e a satisfação dos utentes, sem nunca esquecer a optimização dos recursos. Não podendo o país esbanjar recursos, estes quando aplicados na construção de pavimentos devem ser empregues naqueles que tenham um comportamento eficiente dentro do prazo para que são projectados. Esta é uma questão decisiva no correcto encaminhamento do investimento público e na sua rentabilidade. Ora, as misturas betuminosas incorporando borracha de pn...
Na política de construção actual, nas obras rodoviárias, está inerente que a técnica utilizada tenha em linha de conta, o meio ambiente, a segurança e a satisfação dos utentes, sem nunca esquecer a optimização dos recursos. Não podendo o país esbanjar recursos, estes quando aplicados na construção de pavimentos devem ser empregues naqueles que tenham um comportamento eficiente dentro do prazo para que são projectados. Esta é uma questão decisiva no correcto encaminhamento do investimento público e na sua rentabilidade. Ora, as misturas betuminosas incorporando borracha de pneus usados, muito utilizada noutros países, respondem eficazmente aos desafios apontados, sendo uma solução que contribui para um ambiente mais próprio e sustentável. Em Portugal, identificam-se ainda poucas obras, todas elas utilizando a técnica de fabrico por via húmida. Face a este cenário, a presente investigação tem como objectivo central contribuir para a validação do fabrico por via seca de misturas betuminosas rugosas, relativamente fechadas, com incorporação de granulado de borracha de pneus usados, cujo desempenho seja semelhante às misturas equivalentes e produzidas por via húmida.
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