Migliorare la sicurezza e il comfort dei viaggiatori: pianificazione delle aree di sosta
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La sicurezza stradale continua a essere un problema irrisolvibile per il sistema dei trasporti del Kenya, nonostante molti anni di iniziative per ridurre la carneficina. È stato riferito che in oltre l'80% dei casi la colpa degli incidenti è da attribuire all'errore umano. I dati della polizia indicano che le cause principali degli incidenti stradali sono l'errore umano, l'ambiente stradale e i veicoli. Nella maggior parte delle stazioni di polizia, tuttavia, gli agenti registrano solo l'intossicazione come fattore che contribuisce agli incidenti mortali o quando il conducente ha causato les...
La sicurezza stradale continua a essere un problema irrisolvibile per il sistema dei trasporti del Kenya, nonostante molti anni di iniziative per ridurre la carneficina. È stato riferito che in oltre l'80% dei casi la colpa degli incidenti è da attribuire all'errore umano. I dati della polizia indicano che le cause principali degli incidenti stradali sono l'errore umano, l'ambiente stradale e i veicoli. Nella maggior parte delle stazioni di polizia, tuttavia, gli agenti registrano solo l'intossicazione come fattore che contribuisce agli incidenti mortali o quando il conducente ha causato lesioni, quindi viene accusato di "guida pericolosa". Sembra che nessuno capisca l'effetto di altri fattori causali come la stanchezza. La stanchezza del conducente può compromettere gravemente il giudizio e può colpire chiunque. Gli incidenti stradali e la stanchezza sono interconnessi attraverso una relazione sinergica. L'effetto moltiplicatore della sofferenza causata dagli incidenti stradali può addirittura estendersi in profondità nella società a più persone di quelle inizialmente colpite. Questo studio mira a migliorare la sicurezza e il comfort sia dei viaggiatori che del conducente attraverso opzioni di pianificazione come nuovo mezzo per ridurre gli incidenti stradali per gli utenti della strada a lunga percorrenza.
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