Metodi sperimentali per la riabilitazione di strutture in acciaio danneggiate
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I ponti sono una delle strutture più importanti costruite per colmare le depressioni lungo l'allineamento di strade, canali di irrigazione, linee idriche ecc. Nel 2008, la Pratibha Industries Ltd di Mumbai si è aggiudicata un progetto (del valore di 26 crore di rupie) per la posa di una condotta idrica dall'impianto di trattamento delle acque di Rangil a Shalteng, Srinagar. Lungo l'allineamento è stata costruita una trave portatubi a traliccio per colmare questa condotta idrica (diametro 700 mm) attraverso il fiume Jehlum. Il porta-tubi era costituito da quattro campate di 37,5 m ciascuna. ...
I ponti sono una delle strutture più importanti costruite per colmare le depressioni lungo l'allineamento di strade, canali di irrigazione, linee idriche ecc. Nel 2008, la Pratibha Industries Ltd di Mumbai si è aggiudicata un progetto (del valore di 26 crore di rupie) per la posa di una condotta idrica dall'impianto di trattamento delle acque di Rangil a Shalteng, Srinagar. Lungo l'allineamento è stata costruita una trave portatubi a traliccio per colmare questa condotta idrica (diametro 700 mm) attraverso il fiume Jehlum. Il porta-tubi era costituito da quattro campate di 37,5 m ciascuna. Le capriate del ponte sono state fabbricate a Jalandhar (Punjab) e ogni campata è stata trasportata sul posto in quattro parti. A causa di un errore di fabbricazione, la lunghezza di ciascuna campata del ponte è stata fabbricata di 37 m invece che di 37,5 m. Per colmare questa mancanza di lunghezza in ogni campata, sono state adottate misure inadeguate in cantiere, ingaggiando un costruttore inesperto. Dopo pochi mesi dalla messa in servizio del ponte, il team di monitoraggio ha osservato una sofferenza nella struttura, evidente sotto forma di inclinazione. Sfortunatamente, un porta-tubi di recente costruzione era gravemente danneggiato, rendendolo vulnerabile al collasso sotto il carico sismico della Zona V.
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