Mechanistische Aspekte der Stickoxidbildung unter motorischen Bedingungen Kinetische Modellierungen und Stoßwellenexperimente
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Die Schadstoffbildung bei Verbrennungsprozessen stellt ein Risiko für Menschen und Umwelt dar. Zu den besonders toxischen Schadstoffen gehören die Stickoxide (NOx) und der Formaldehyd (HCHO). Ziel der vorliegenden Arbeit ist es daher einen Beitrag zum Verständnis der innermotorischen Bildungswege des Stickstoffmonoxids (NO), Stickstoffdioxids (NO2) und Formaldehyds bei der Methan- und Oxymethylenether-Verbrennung zu leisten. Im Rahmen der vorliegenden Dissertation wurden zu diesem Zweck Ergebnisse aus Prüfstandmessungen des Instituts für Kolbenmaschinen (IFKM) des Karlsruher Instituts fü...
Die Schadstoffbildung bei Verbrennungsprozessen stellt ein Risiko für Menschen und Umwelt dar. Zu den besonders toxischen Schadstoffen gehören die Stickoxide (NOx) und der Formaldehyd (HCHO). Ziel der vorliegenden Arbeit ist es daher einen Beitrag zum Verständnis der innermotorischen Bildungswege des Stickstoffmonoxids (NO), Stickstoffdioxids (NO2) und Formaldehyds bei der Methan- und Oxymethylenether-Verbrennung zu leisten. Im Rahmen der vorliegenden Dissertation wurden zu diesem Zweck Ergebnisse aus Prüfstandmessungen des Instituts für Kolbenmaschinen (IFKM) des Karlsruher Instituts für Technologie (KIT) numerisch simuliert und darüber hinaus Stoßwellenexperimente zum Reaktionssystem NCN + H durchgeführt.
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