Matrice di aggregati fini
Studio delle prestazioni meccaniche e confronto con la sua miscela di asfalto di origine
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La strada è il mezzo di trasporto più utilizzato in Brasile, che è per lo più composto da pavimentazioni flessibili che devono resistere alle sollecitazioni del traffico e alle azioni del tempo per tutta la loro vita utile. Uno dei modi per studiare le prestazioni delle pavimentazioni flessibili e per caratterizzare i loro materiali è attraverso la loro matrice di aggregati fini (FAG). Il vantaggio del MAF è che presenta risultati più omogenei nei test di laboratorio, utilizzando una minore quantità di materiali. Pertanto, lo studio delle prestazioni meccaniche della MAF e il suo compo...
La strada è il mezzo di trasporto più utilizzato in Brasile, che è per lo più composto da pavimentazioni flessibili che devono resistere alle sollecitazioni del traffico e alle azioni del tempo per tutta la loro vita utile. Uno dei modi per studiare le prestazioni delle pavimentazioni flessibili e per caratterizzare i loro materiali è attraverso la loro matrice di aggregati fini (FAG). Il vantaggio del MAF è che presenta risultati più omogenei nei test di laboratorio, utilizzando una minore quantità di materiali. Pertanto, lo studio delle prestazioni meccaniche della MAF e il suo comportamento in relazione alla miscela di asfalto originale (MAC) è necessario. Pertanto, questo studio cerca di trasmettere la conoscenza del comportamento e delle proprietà delle miscele di asfalto fine in modo che gli studenti di ingegneria acquisiscano contenuti che consentono modi pratici e appropriati per valutare meccanicamente queste miscele.
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