MANETES: Uma Pesquisa Descritiva da Literatura
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As redes móveis Ad-hoc são as redes preferidas para comunicação devido à sua facilidade de implantação e falta de infra-estrutura. Entretanto, o roteamento nas MANET's é uma tarefa desafiadora devido à mobilidade dinâmica, falta de infra-estrutura centralizada e freqüentes falhas de rota. Este trabalho de pesquisa está focado principalmente na análise de desempenho e melhoria do desempenho do protocolo de rede ad hoc. Devido à inundação ou transmissão para disseminar as informações de roteamento, os algoritmos convencionais de roteamento causam uma sobrecarga significativa d...
As redes móveis Ad-hoc são as redes preferidas para comunicação devido à sua facilidade de implantação e falta de infra-estrutura. Entretanto, o roteamento nas MANET's é uma tarefa desafiadora devido à mobilidade dinâmica, falta de infra-estrutura centralizada e freqüentes falhas de rota. Este trabalho de pesquisa está focado principalmente na análise de desempenho e melhoria do desempenho do protocolo de rede ad hoc. Devido à inundação ou transmissão para disseminar as informações de roteamento, os algoritmos convencionais de roteamento causam uma sobrecarga significativa dos recursos da rede devido ao grande número de mensagens geradas em cada host/router durante todo o processo de atualização da rota. Motivado pela necessidade de reduzir a sobrecarga de recursos associada aos algoritmos de roteamento e de formar um caminho múltiplo com equilíbrio de carga, um novo protocolo híbrido de roteamento progressivo multicaminhos com baixo consumo de energia é proposto para resolver esses problemas. Este protocolo tem três aspectos inovadores em comparação com os outros protocolos multipath on-demand: ele reduz significativamente a sobrecarga de roteamento e alcança caminhos de roteamento de múltiplos nós.
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