Los retos de la movilidad urbana en las ciudades
en transición un análisis del Corredor Estructural Este de Uberlândia, MG
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Esta investigación es el resultado de un estudio realizado en el Corredor Estructural Este de Uberlândia-MG, situado en la Avenida Segismundo Pereira, donde se están construyendo 11 estaciones de embarque/desembarque y una terminal de integración. Considerada una infraestructura para el transporte público, este estudio pretende presentar sus implicaciones a partir de su proceso de implantación, buscando comprender las repercusiones socioespaciales causadas por la obra antes de su inauguración oficial, prevista para 2017. Partiendo de la amplitud de los estudios sobre movilidad urbana, s...
Esta investigación es el resultado de un estudio realizado en el Corredor Estructural Este de Uberlândia-MG, situado en la Avenida Segismundo Pereira, donde se están construyendo 11 estaciones de embarque/desembarque y una terminal de integración. Considerada una infraestructura para el transporte público, este estudio pretende presentar sus implicaciones a partir de su proceso de implantación, buscando comprender las repercusiones socioespaciales causadas por la obra antes de su inauguración oficial, prevista para 2017. Partiendo de la amplitud de los estudios sobre movilidad urbana, se decidió presentar las transformaciones vinculadas al desarrollo de políticas que incentivaron el uso de vehículos motorizados individuales en sustitución del ferrocarril a principios del siglo XX, cuando todo el sistema de tranvías eléctricos se extinguió en favor de los autobuses como principal forma de transporte público urbano en las ciudades brasileñas. Situada en la mesorregión del Triângulo Mineiro, Uberlândia se ha convertido en un importante nodo de integración para otras regiones brasileñas, en cuyas proximidades se han creado numerosas infraestructuras de transporte público.
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