Los aeropuertos rusos, en crisis macroeconómica
Monografía
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La estructura de la monografía "Los aeropuertos rusos en la crisis macroeconómica" incluye las siguientes partes: "Aeropuertos de bajo coste: utopía o fenómeno prometedor para el mercado ruso del transporte aéreo", "Aeropuertos regionales del Distrito Federal Central: tendencias y perspectivas de desarrollo", "Perspectivas de desarrollo de los aeropuertos del Extremo Oriente bajo la inestabilidad macroeconómica y la presión de las sanciones", "Perspectivas de desarrollo del aeropuerto de Strigino, que lleva el nombre de Chkalov (Nizhni Nóvgorod). Prospects for the Development of V.P. C...
La estructura de la monografía "Los aeropuertos rusos en la crisis macroeconómica" incluye las siguientes partes: "Aeropuertos de bajo coste: utopía o fenómeno prometedor para el mercado ruso del transporte aéreo", "Aeropuertos regionales del Distrito Federal Central: tendencias y perspectivas de desarrollo", "Perspectivas de desarrollo de los aeropuertos del Extremo Oriente bajo la inestabilidad macroeconómica y la presión de las sanciones", "Perspectivas de desarrollo del aeropuerto de Strigino, que lleva el nombre de Chkalov (Nizhni Nóvgorod). Prospects for the Development of V.P. Chkalov Airport (Nizhny Novgorod) Under Macroeconomic Instability and Sanctions Pressure", "Prospects for the Creation of a Far East Budget Airline with a Base Hub at G.I. Nevelsky Airport (Khabarovsk)". La investigación, que forma parte de la monografía, pretende mejorar la eficiencia del mercado ruso de transporte aéreo de pasajeros para superar con éxito la crisis provocada por la presión de las sanciones y la inestabilidad macroeconómica.
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