L¿introduction des techniques électriques dans la marine marchande
1880-1940 : des canots aux liners
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Les évolutions du transport maritime au cours de la période 1880 - 1940 engendrent des contraintes lourdes et complexes (augmentation du tonnage et course à la vitesse) sur la construction navale. L'emploi de nouvelles technologies (turbines, moteur Diesel, électricité...) va permettre de satisfaire aux besoins accrus des armateurs. Dans une première partie, nous décrivons les éléments d un système technique et bon nombre d'applications de l'électricité à la marine tels que l'éclairage, les treuils, les systèmes de barre et de stabilisation. Nous détaillons les systèmes de pro...
Les évolutions du transport maritime au cours de la période 1880 - 1940 engendrent des contraintes lourdes et complexes (augmentation du tonnage et course à la vitesse) sur la construction navale. L'emploi de nouvelles technologies (turbines, moteur Diesel, électricité...) va permettre de satisfaire aux besoins accrus des armateurs. Dans une première partie, nous décrivons les éléments d un système technique et bon nombre d'applications de l'électricité à la marine tels que l'éclairage, les treuils, les systèmes de barre et de stabilisation. Nous détaillons les systèmes de production d énergie électrique et pour certains leurs transferts d'applications terrestres vers le domaine naval. Dans la seconde partie, nous étudions l'émergence de la propulsion électrique à l'aide d'études de cas. Nous nous interrogeons sur les filières de production, la mise en uvre de certains brevets d'invention et le domaine d'exploitation de ces navires novateurs. Enfin, nous analysons l'influence des Etats et les transferts de technologie entre la France et l'Europe voire les USA sur ce tissu d'innovations appliquées au monde maritime.
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