Les accidents de la route, un problème de santé publique sous-estimé dans les PMA
Le défi de la réduction des accidents de la route en Tanzanie
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Dans les pays à revenu faible ou intermédiaire comme la Tanzanie, plus de 90 % des blessures et des décès sont encore dus aux accidents de la route. La littérature disponible indique que la Tanzanie subit des pertes humaines et économiques massives chaque année à cause des accidents de la route, malgré plusieurs interventions qui ont été faites pour enrayer ce fléau. Pour avoir un aperçu de l'état actuel des accidents de la route, nous avons examiné les taux de mortalité pré-historiques des accidents de la route à Ilala et dans deux autres municipalités (Kinondoni et Temeke)...
Dans les pays à revenu faible ou intermédiaire comme la Tanzanie, plus de 90 % des blessures et des décès sont encore dus aux accidents de la route. La littérature disponible indique que la Tanzanie subit des pertes humaines et économiques massives chaque année à cause des accidents de la route, malgré plusieurs interventions qui ont été faites pour enrayer ce fléau. Pour avoir un aperçu de l'état actuel des accidents de la route, nous avons examiné les taux de mortalité pré-historiques des accidents de la route à Ilala et dans deux autres municipalités (Kinondoni et Temeke) dans la région de Dar es Salaam, en Tanzanie. Nous avons mené une étude rétrospective en utilisant les données secondaires sur les accidents de la route provenant du système d'information sur les accidents de la route (RAIS) pour la période 2014 à 2018. Un total de 6 772 accidents de la route ont été signalés entre 2014 et 2018 et l'étude a enregistré le plus grand nombre de RTA au cours de l'année 2014 par rapport aux autres années de la période d'étude. Le taux de mortalité dû aux ACR dans la seule municipalité d'Ilala était de 36,4 pour 100 000 habitants. Environ 28% du total des décès ont été enregistrés parmi les piétons, et il y avait une différence significative (P < 0,05) dans les ACR parmi les autres usagers de la route. L'étude recommande l'amélioration des infrastructures de transport routier pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.
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