Óleo vegetal como combustível sustentável para motores CI
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Este livro analisa o desempenho e as características de emissão de óleo vegetal, as suas misturas com gasóleo, o mesmo em estado pré-aquecido, biodiesel e a sua mistura com gasóleo em motores CI. É também estudada a fissuração térmica do óleo vegetal para aplicação em motores CI. Foram também estudadas as propriedades físicas e químicas dos combustíveis de ensaio acima referidos. Este livro tenta também uma experiência de utilização de óleo gasificado de Pongamia como combustível para a aplicação em motores de IC. Os resultados da TGA e dos produtos gasificados de ól...
Este livro analisa o desempenho e as características de emissão de óleo vegetal, as suas misturas com gasóleo, o mesmo em estado pré-aquecido, biodiesel e a sua mistura com gasóleo em motores CI. É também estudada a fissuração térmica do óleo vegetal para aplicação em motores CI. Foram também estudadas as propriedades físicas e químicas dos combustíveis de ensaio acima referidos. Este livro tenta também uma experiência de utilização de óleo gasificado de Pongamia como combustível para a aplicação em motores de IC. Os resultados da TGA e dos produtos gasificados de óleo de Pongamia a várias temperaturas foram positivos e os seus resultados foram relatados.A viscosidade desempenha um papel importante no processo de combustão. A maioria dos óleos vegetais eram cerca de dez vezes mais viscosos do que o gasóleo. Devido à propriedade altamente viscosa do óleo vegetal, a atomização do combustível é fraca quando comparada com o gasóleo. Isto leva a uma má qualidade de combustão e a uma eficiência reduzida. Muitos autores seguiram diferentes métodos para reduzir a viscosidade do óleo vegetal. Alguns dos métodos foram: Mistura de óleo vegetal com fluidos menos viscosos, transesterificação, pré-aquecimento e fissuração térmica. Existem certas vantagens e desvantagens em relação aos métodos acima mencionados.
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