La pena de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores en el sistema penal español
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La obra analiza una pena privativa de derechos como es la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores: una pena con una presencia importante en la praxis judicial dado que representa aproximadamente el 8% del total de penas impuestas en España. La privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores tiene especial incidencia en los delitos relacionados con el tráfico viario, ámbito en expansión desde la entrada en vigor de la LO 15/2007 de 30 de noviembre de reforma del Código Penal.Se realiza en primer lugar, un análisis integral de la regulación ...
La obra analiza una pena privativa de derechos como es la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores: una pena con una presencia importante en la praxis judicial dado que representa aproximadamente el 8% del total de penas impuestas en España. La privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores tiene especial incidencia en los delitos relacionados con el tráfico viario, ámbito en expansión desde la entrada en vigor de la LO 15/2007 de 30 de noviembre de reforma del Código Penal.Se realiza en primer lugar, un análisis integral de la regulación actual de la pena en el sistema penal español. En segundo lugar, se estudia su aplicación en la práctica de los Juzgados y Tribunales.Y finalmente se analizan los déficits que presenta tanto en la regulación, aplicación y ejecución de la misma.Para la elaboración de esta investigación se ha analizado la doctrina relativa al sistema de penas, en concreto las penas privativas de derechos, así como la relativa a los delitos contra la seguridad vial. Igualmente, se ha realizado un exhaustivo análisis jurisprudencial de los supuestos en los que se ha impuesto la privación del derecho a conducir, bien como pena, medida de seguridad o medida cautelar, detallándose las principales resoluciones en un amplio anexo jurisprudencial que alcanza los últimos treinta años.Todo ello hace de esta monografía una herramienta útil para los profesionales vinculados al estudio y aplicación de los delitos relacionados con la seguridad vial (Jueces y Magistrados, Fiscales, Letrados de la Administración de Justicia, Abogados, Policías, Profesores Universitarios, Estudiantes, etc.), al contener un estudio minucioso de todos los aspectos prácticos relacionados con la pena de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores.David Lanaspa Mainz. Doctor en Derecho por la Universitat Rovira i Virgili en el año 2021 con la tesis titulada "La pena de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores en el sistema penal español", que obtuvo la calificación de sobresaliente cum laude.Abogado en ejercicio desde el año 2003, con despacho propio en Tarragona, especializado en derecho penal. Sus principales líneas de investigación y actuación profesional se centran en el ámbito de los delitos contra la seguridad vial, delitos contra la vida e integridad física, delitos patrimoniales y el Derecho Penal del deporte.Profesor asociado de Derecho Penal en la Universitat Rovira i Virgili.Profesor del Máster de Acceso a la Abogacía de la Universitat Rovira i Virgili en la asignatura de Normativa Colegial y Deontología.Miembro fundador de la Sección de Derecho Penal del Ilustre Colegio de la Abogacía de Tarragona de la que forma parte desde el año 2009.Miembro de la SEIC (Sociedad Española de Investigación Criminológica).Ha participado como ponente en diferentes conferencias, congresos y máster sobre Derecho Penal.
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