La gestion du réseau de transport dans un système électrique ouvert
Un problème de coordination avec la production
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Cet ouvrage analyse comment s'organise la coordination à long terme entre la production et le transport dans un système électrique libéralisé. Elle s'appuie sur un cadre d'analyse modulaire permettant de séparer les mécanismes de coordination mis en oeuvre par le Gestionnaire du Réseau de Transport (GRT) en modules distincts. L'organisation du GRT, propriétaire ou non du réseau qu'il gère, complète ce cadre d'analyse. Il est ainsi montré que l'organisation du GRT influence les options de gestion des flux qu'il met effectivement en oeuvre (redispactching versus tarification nodale ...
Cet ouvrage analyse comment s'organise la coordination à long terme entre la production et le transport dans un système électrique libéralisé. Elle s'appuie sur un cadre d'analyse modulaire permettant de séparer les mécanismes de coordination mis en oeuvre par le Gestionnaire du Réseau de Transport (GRT) en modules distincts. L'organisation du GRT, propriétaire ou non du réseau qu'il gère, complète ce cadre d'analyse. Il est ainsi montré que l'organisation du GRT influence les options de gestion des flux qu'il met effectivement en oeuvre (redispactching versus tarification nodale ou zonale). Le rôle proactif que le GRT doit prendre dans la coordination entre production et transport s'explique alors de deux façons. Tout d'abord, l'investissement du réseau peut être le seul procédé effectif de coordination à long terme entre production et transport. Ensuite, en anticipant le renforcement du réseau, le GRT peut préparer l'accueil des moyens de production les plus rapides à s'installer (centrales à cycle combiné gaz et éoliennes) et prendre en compte la réaction des producteurs aux signaux tarifaires de localisation.
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