La dynamique de la localisation des hôtels à Curitiba de 1966 à 2008
L'évolution spatiale de l'hôtellerie au fil des ans
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En raison du manque de données sur la dynamique spatiale de l'hôtellerie brésilienne dans les villes de taille moyenne, cette étude a utilisé des modèles de localisation des hôtels dans les destinations urbaines, principalement le modèle de ville touristique historique de Burtenshaw, Bateman et Ashworth (1981), le modèle de ville touristique historique d'Ashworth et Tunbridge et le modèle de hiérarchie de localisation des hôtels d'Egan et Nield (2000). Bien que ces modèles aient été utilisés dans des villes européennes, ainsi que dans des villes de différentes tailles, il a Ã...
En raison du manque de données sur la dynamique spatiale de l'hôtellerie brésilienne dans les villes de taille moyenne, cette étude a utilisé des modèles de localisation des hôtels dans les destinations urbaines, principalement le modèle de ville touristique historique de Burtenshaw, Bateman et Ashworth (1981), le modèle de ville touristique historique d'Ashworth et Tunbridge et le modèle de hiérarchie de localisation des hôtels d'Egan et Nield (2000). Bien que ces modèles aient été utilisés dans des villes européennes, ainsi que dans des villes de différentes tailles, il a été jugé audacieux de les appliquer et de les comparer à la réalité d'un nouveau pays comme le Brésil. Curitiba est une ville qui a connu deux changements majeurs : la création de la ville industrielle de Curitiba (CIC) en 1973 et l'installation de constructeurs automobiles dans la région métropolitaine de Curitiba en 1995. Ces deux étapes ont été utilisées pour analyser les données. Il est intéressant de voir comment l'industrialisation d'une ville affecte ses équipements touristiques.
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