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Kabelsalat bei dem Airbus A380. Das Versagen von Informationsmanagement bei Computer Aided Design
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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Informationswissenschaften, Informationsmanagement, Note: 1,3, Hochschule Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Am 27.April 2005 konnte Airbus Fluggeschichte schreiben. Der Airbus A380 startete zum ersten Testflug des bis heute größten Passagierflugzeuges der Welt. Airbus verfolgte zu dieser Zeit den ehrgeizigen Plan, im Jahr 2007 20 bis 25 A380 an verschiedene Fluggesellschaften auszuliefern.Dieses Vorhaben konnte jedoch nicht umgesetzt werden. In den folgenden Jahren kam es immer wieder zu Verzögerungen beim Bau des A380, sodass im Jah...
Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Informationswissenschaften, Informationsmanagement, Note: 1,3, Hochschule Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Am 27.April 2005 konnte Airbus Fluggeschichte schreiben. Der Airbus A380 startete zum ersten Testflug des bis heute größten Passagierflugzeuges der Welt. Airbus verfolgte zu dieser Zeit den ehrgeizigen Plan, im Jahr 2007 20 bis 25 A380 an verschiedene Fluggesellschaften auszuliefern.
Dieses Vorhaben konnte jedoch nicht umgesetzt werden. In den folgenden Jahren kam es immer wieder zu Verzögerungen beim Bau des A380, sodass im Jahr 2007 letztendlich nur ein A380 ausgeliefert werden konnte.
Aufgrund der Verzögerungen bei der Auslieferung des Flugzeuges musste Airbus Gewinneinbrüche in Milliarden Euro verzeichnen. Weiterhin haben die Verzögerungen zu Stellenabbauprogrammen geführt sowie zum Verkauf von mehreren Werken. Neben diesen zu beziffernden Schaden kommt noch ein großer Imageverlust hinzu.
Studien haben ergeben, dass die Inkompatibilität der CAD-Programme einen maßgeblichen Anteil an den Verzögerungen hatte. Ingenieure und Monteure stellten beim Einbau der Kabelstränge, über die jegliche Informationen und Befehle im Flugzeug gesendet werden, fest, dass sie zu kurz waren. Dieser Designfehler lässt sich auf ein mangelhaftes Informationsmanagement zurückführen.
Besonders in global agierenden Unternehmen wie Airbus, ist ein funktionierendes Informationsmanagement von existenzieller Bedeutung. Der Fall Airbus zeigt, was im Falle von vernachlässigten Informationsmanagement passieren kann und mit welchen negativen wirtschaftlichen Folgen zu rechnen ist.
Dieses Vorhaben konnte jedoch nicht umgesetzt werden. In den folgenden Jahren kam es immer wieder zu Verzögerungen beim Bau des A380, sodass im Jahr 2007 letztendlich nur ein A380 ausgeliefert werden konnte.
Aufgrund der Verzögerungen bei der Auslieferung des Flugzeuges musste Airbus Gewinneinbrüche in Milliarden Euro verzeichnen. Weiterhin haben die Verzögerungen zu Stellenabbauprogrammen geführt sowie zum Verkauf von mehreren Werken. Neben diesen zu beziffernden Schaden kommt noch ein großer Imageverlust hinzu.
Studien haben ergeben, dass die Inkompatibilität der CAD-Programme einen maßgeblichen Anteil an den Verzögerungen hatte. Ingenieure und Monteure stellten beim Einbau der Kabelstränge, über die jegliche Informationen und Befehle im Flugzeug gesendet werden, fest, dass sie zu kurz waren. Dieser Designfehler lässt sich auf ein mangelhaftes Informationsmanagement zurückführen.
Besonders in global agierenden Unternehmen wie Airbus, ist ein funktionierendes Informationsmanagement von existenzieller Bedeutung. Der Fall Airbus zeigt, was im Falle von vernachlässigten Informationsmanagement passieren kann und mit welchen negativen wirtschaftlichen Folgen zu rechnen ist.