Investigação sobre o motor diesel com bio-diesel de milho combinado e CEO2
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Os óleos alimentares estão a receber muita atenção como combustível alternativo para motores, uma vez que são renováveis e podem ser utilizados em motores sem grandes modificações. As suas propriedades são mais próximas das do gasóleo, com exceção da viscosidade. Os principais problemas da utilização de óleo de milho em motores a gasóleo são um nível de emissões mais elevado e uma menor eficiência térmica devido a uma maior viscosidade e a resíduos de carbono em comparação com o gasóleo. A transesterificação do óleo de milho em biodiesel é o melhor método para u...
Os óleos alimentares estão a receber muita atenção como combustível alternativo para motores, uma vez que são renováveis e podem ser utilizados em motores sem grandes modificações. As suas propriedades são mais próximas das do gasóleo, com exceção da viscosidade. Os principais problemas da utilização de óleo de milho em motores a gasóleo são um nível de emissões mais elevado e uma menor eficiência térmica devido a uma maior viscosidade e a resíduos de carbono em comparação com o gasóleo. A transesterificação do óleo de milho em biodiesel é o melhor método para ultrapassar este problema. No presente estudo, estamos a utilizar biodiesel de milho em diferentes misturas, tais como COME10, COME20, COME30, &COME100, para a experiência a partir destas misturas COME20 dá bons resultados e para esta mistura são adicionadas nanopartículas de óxido de cério como aditivo de combustível com concentração de 25ppm, &50ppm. O desempenho foi melhorado e as emissões foram reduzidas com a utilização de COME20+Ceo2 50ppm.
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