Investigación experimental de la fibra híbrida en el diseño de pavimentos de hormigón
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Ante la creciente demanda de materiales de construcción sostenibles, los investigadores exploran soluciones innovadoras. Este libro investiga la viabilidad de utilizar fibras de acero industriales (ISF) y fibras de acero de neumáticos (TSF) como sustitutos parciales del cemento en los pavimentos de hormigón. El estudio evalúa el hormigón reforzado con fibras (FRC) y el hormigón reforzado con fibras híbridas (HFRC) para mejorar propiedades mecánicas como la resistencia a la compresión, a la flexión y a la rotura por tracción. Los resultados experimentales revelan el potencial de las ...
Ante la creciente demanda de materiales de construcción sostenibles, los investigadores exploran soluciones innovadoras. Este libro investiga la viabilidad de utilizar fibras de acero industriales (ISF) y fibras de acero de neumáticos (TSF) como sustitutos parciales del cemento en los pavimentos de hormigón. El estudio evalúa el hormigón reforzado con fibras (FRC) y el hormigón reforzado con fibras híbridas (HFRC) para mejorar propiedades mecánicas como la resistencia a la compresión, a la flexión y a la rotura por tracción. Los resultados experimentales revelan el potencial de las fibras híbridas para mejorar el rendimiento del hormigón, especialmente con una sustitución del 2%. Este libro, que constituye un valioso recurso para ingenieros, investigadores y estudiantes, presenta los resultados en un formato accesible con tablas y gráficos, proporcionando información sobre la tecnología sostenible del hormigón. Los resultados experimentales muestran que una sustitución del 2% de las fibras de acero híbridas por cemento mejora de forma óptima la resistencia a la flexión y a la tracción por partición, al tiempo que reduce el espesor del PQC y los costes de construcción. Los resultados sugieren que el hormigón reforzado con fibras híbridas es una solución viable y rentable.
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