Influência da NTSA no desempenho dos projectos de segurança rodoviária
Um caso do projeto de segurança rodoviária Zusha no condado de Nakuru, Quénia
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A segurança rodoviária nas estradas do Quénia e, em especial, no que diz respeito à segurança rodoviária pública, continua a ser motivo de preocupação para o governo e outras partes interessadas. Em 2015, o número de vítimas mortais na estrada foi de 1 344 peões, 339 condutores, 668 passageiros, 637 vítimas mortais de motociclos e 69 ciclistas a pedal. Estes números ilustram o estado da segurança rodoviária no Quénia. Este livro examina a influência das inspecções dos veículos a motor, dos regulamentos rodoviários, da sensibilização para a segurança dos utentes da estr...
A segurança rodoviária nas estradas do Quénia e, em especial, no que diz respeito à segurança rodoviária pública, continua a ser motivo de preocupação para o governo e outras partes interessadas. Em 2015, o número de vítimas mortais na estrada foi de 1 344 peões, 339 condutores, 668 passageiros, 637 vítimas mortais de motociclos e 69 ciclistas a pedal. Estes números ilustram o estado da segurança rodoviária no Quénia. Este livro examina a influência das inspecções dos veículos a motor, dos regulamentos rodoviários, da sensibilização para a segurança dos utentes da estrada e das auditorias de segurança rodoviária no desempenho dos projectos de segurança rodoviária. Em particular, o livro centrar-se-á no Projeto de Segurança Rodoviária de Zusha.
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