INDAGINI SULL'IDONEITÀ DELLA PROGETTAZIONE DELLA CAMERA DI COMBUSTIONE UTILIZZANDO LO STRUMENTO CFD: PARTE I
PARTE-I
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In considerazione del deficit di riserve petrolifere, le preoccupazioni ambientali critiche e l'enorme richiesta di utilizzo del petrolio, si cerca di indagare sulla geometria delle camere di combustione dei motori diesel. Si è appreso che un'adeguata modifica della coppa del pistone, che migliora la turbolenza della miscela di carburante dell'aria nel cilindro, fornisce una qualità superiore dei parametri di combustione e delle emissioni, per cui in questo lavoro di ricerca sono state utilizzate quattro configurazioni delle geometrie delle camere di combustione per migliorare i suddetti par...
In considerazione del deficit di riserve petrolifere, le preoccupazioni ambientali critiche e l'enorme richiesta di utilizzo del petrolio, si cerca di indagare sulla geometria delle camere di combustione dei motori diesel. Si è appreso che un'adeguata modifica della coppa del pistone, che migliora la turbolenza della miscela di carburante dell'aria nel cilindro, fornisce una qualità superiore dei parametri di combustione e delle emissioni, per cui in questo lavoro di ricerca sono state utilizzate quattro configurazioni delle geometrie delle camere di combustione per migliorare i suddetti parametri. A questo proposito, le emissioni e le caratteristiche di combustione sono calcolate utilizzando una tecnica Diesel RK CFD convalidata. In questo libro viene presentata l'indagine di letteratura su vari parametri di CI Engine.
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